擠塑保溫板優(yōu)點(diǎn)及在公路上的應(yīng)用

  用它鋪設(shè)路基的工藝并不復(fù)雜,xps擠塑保溫板通常放置在透水性粒料上面,與鋪設(shè)普通路基相比,修路時(shí)只是多放置一層土工織物覆蓋層,用粗料鋪設(shè)一個(gè)水平的工作面,xps擠塑保溫板鋪設(shè)在上面,然后再放一層鋼筋混凝土板可作為 保護(hù)層以分散荷載,瀝青鋪在很上面。主要因?yàn)樗梢猿惺茌^大的交通負(fù)荷,另外它輕質(zhì)防水,xps擠塑保溫板比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。
 
擠塑保溫板優(yōu)點(diǎn)及在公路上的應(yīng)用
 
  我國(guó)地域廣博,高速公路的建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大意義。用xps擠塑保溫板作路基填料的另一大優(yōu)勢(shì)是費(fèi)用低。和天然土填筑的路基相比,由于填加了xps擠塑保溫板另外,路基用xps擠塑保溫板可以采用EPS包裝材料的回收料來(lái)制作。另外,道路工程完工后產(chǎn)生的沉降小,長(zhǎng)期使用無(wú)損壞,因而其維護(hù)工作量小、費(fèi)用低。
 
  根據(jù)我國(guó)公路交通的階段發(fā)展目標(biāo),到2020年,全國(guó)公路總里程力爭(zhēng)達(dá)到210萬(wàn)87640萬(wàn)公里,全面建成“五縱七橫”國(guó)道主干線,高速公路總里程達(dá)到5萬(wàn)公里。到2020年,全國(guó)公路總里程將達(dá)到260萬(wàn)876400萬(wàn)公里。高速公路里程達(dá)到7萬(wàn)公里以上,連接所有目前人口在20萬(wàn)以上的城市,基本形成國(guó)家高速公路網(wǎng)。這幾十萬(wàn)公里的公路建設(shè)將為路基用xps擠塑保溫板的發(fā)展鋪設(shè)一條陽(yáng)光大道,市場(chǎng)前景十分看好。

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